Gears
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[Bearbeiten] A-Gear
Der A-Gear ist auch als Anima Morta bekannt. Es ist eine Einheit mit starken Boden- zu- Boden und Boden- zu- Luft Angriffs- Eigenschaften. Mit seinen starken Standardwaffen und schnellen Raketen kann der A-Gear jeden Feind, dem er in der Luft begegnet, vernichten.
1. Hintergrund und Entwicklung
Durch die Entwicklung dieses Gears wurde die Lufthoheit fast vollständig erlangt. Allerdings zwang das unerwartete Auftreten der Shrine die Militärführung in einen Bodenkampf, der mit herkömmlichen Mitteln nicht zu gewinnen war. Die Militärs beauftragten Zone Co. Ltd mit der Entwicklung eines neuartigen Flugsystems, welches die Bodentruppen vor Luftangriffen schützen und im Kampf unterstützen sollte. Das Ergebnis war der Anima Mortar, kurz: A-Gear.
2. Basisbewaffnung
Die Bewaffnung des A-Gears unterscheidet sich von den anderer Einheiten. Als Hauptbewaffnung werden verschiedene Maschinenkanonen eingesetzt, die selbst die Feuerkraft eines M-Gears übersteigen. Durch Anwendung des Geschützmodus wird die Feuerkraft und die Reichweite zusätzlich erhöht. Der einzige Nachteil ist die lange Nachladezeit. Durch die enorme Zerstörungskraft kann der A-Gear in kürzester Zeit viele Gegner abschießen. Durch seine Sekundärbewaffnung wie Bundles oder Minen kann der A-Gear, genauso wie der M-Gear, auf kurze Distanzen verheerenden Schaden anrichten.
3. Charakteristik der Flugeinheit
Der A-Gear wurde als Fluggerät entwickelt, aber wie ein Panzer gestaltet. Damit er sich auf dem Boden frei bewegen kann, wurden Hovercraft-Antriebe installiert. Um sich der Entdeckung aus der Luft und vom Boden besser entziehen zu können, wurde die Panzerung in Tarnfarben angestrichen. Die Fähigkeit, sich in einen stationären Geschützturm zu transformieren, macht den A-Gear zu einer einzigartigen Waffe auf dem Schlachtfeld. Diese Technologie wurde von der Zone Co. Ltd entwickelt und ermöglicht die Bekämpfung von Luft- und Bodenzielen ohne Einschränkung der Feuerkraft. Durch die zusätzlichen Hovercraft-Antriebe ist die Geschwindigkeit des A-Gears nicht sehr hoch. Zusammenfassend lässt sich der A-Gear als so beschreiben: langsam, hohe Nachladezeit, aber sehr starke Panzerung und hohe Feuerkraft.
4. Hauptcomputer
Das Basismodell ist ausgestattet mit dem 6-Tenpole Line No. II 4,15Thz Modell von H.E.E. Co. Ltd. Durch die Kombination des integrierten Cachespeichers mit dem K-32 Cachesystem kann der Computer die aus den Hitzesensoren gewonnenen Informationen in ein vollständiges virtuelles Abbild der Umgebung umwandeln. Durch einen Downlink mit dem Supercomputer im Hauptquartier können zusätzliche Informationen in die virtuelle Umgebung eingeblendet werden. Damit und durch die Fähigkeit, sich zu tarnen, hat der A-Gear-Pilot alle Optionen eines Überraschungsangriffs. Zusätzlich stellt das System automatisch eine Verbindung zur Kommandobasis her und informiert sie über Notfälle oder besondere Gefechtssituationen. Das Zusammenspiel der verschiedenen Systeme erlaubt es, dass sich der Pilot auf die Steuerung seines Gears konzentrieren kann, während der Computer potenzielle Gegner aufspürt.
5. Hauptantrieb
Der Hauptantrieb des A-Gear ist ein Transport Serial 1003-1A, ein Gegenantrieb, der von der Blue Core Co. Ltd hergestellt wurde. Der Antrieb bietet ein Höchstmaß an Stabilität bei sehr geringem Treibstoffverbrauch. Durch die Integration der Hovercraft-Antriebe und des beschränkten Platzes im A-Gear lässt sich der Antrieb nachträglich nicht mehr modifizieren. Dadurch sind auch keine weiteren Steigerungen im Bezug auf Leistung und Drehmoment möglich.
Pro:
Richtig eingesetzt, ist der A-Gear ein sog. "Tank", der viel "verträgt" und auch viel "austeilen" kann; je nach Skillung (mehr dazu im entsprechenden Kapitel). Er eignet sich daher sehr gut zur Verteidigung und im Stellungskampf.
Contra:
Er ist für die Bomber (B-Gears) ein sehr leichtes Ziel, wenn er sich am Boden befindet. Zudem gehört er zu den langsameren Gear-Klassen; auch wenn ihm durch eine Fähigkeit (Skill) die Möglichkeit gegeben ist, seine Geschwindigkeit am Boden zu verdoppeln.
[Bearbeiten] B-Gear
Der B-Gear, auch bekannt als Brandy Burg, ist stark im Luft-zu-Luft und Luft-zu-Boden-Kampf. Er übernimmt die Rolle des Bombers. Er ist in der Lage sehr hohen Schaden zu verursachen und verfügt dazu über eine hohe Angriffsreichweite. Seine Primärbewaffnung sind seine Raketen, die er wie Bomben einsetzt und sie gebündelt in einem Schlag ins Ziel bringt. Seine Bordkanone wird in der Regel weniger genutzt.
1. Hintergrund und Entwicklung
Als der Konflikt zwischen den Ureinwohnern des Planeten Phillon und dem Atum-Projekt eskalierte, konnten die Teilnehmer des Projekts den ständigen Attacken der Eingeborenen nicht mehr standhalten. Der Lobbyismus und der Ausbau militärischer Schutzvorrichtungen nahm enorm zu, was die Medien verstärkt auf den Plan rief. Die Situation verunsicherte die Leute des Atum Projekts. Daher begann die Next Generation GmbH - eine abgeordnete militärische Schutzvorrichtungsfirma - Kampfwaffen herzustellen, um sich gegen die Ureinwohner des Planeten Phillon zu schützen. Nach einigen offiziellen Tests wurde die Flugeinheit B-Gear hergestellt.
2. Basisbewaffnung
Bei der Grundausrüstung des neusten B-Gears handelt es sich um Flugwaffen. Für die Basiswaffen hat die Next Generation GmbH eine automatische Zielerfassung für Maschinengewehre entwickelt. Jedoch ist dieser Tuning-Prozess seit der ersten Version nicht mehr angewandt worden. Dies führte zu einem Rückschritt in der fortlaufenden Entwicklung. Zusätzlich ist der Gear mit Hochleistungswaffen, Raketen und zielerfassenden Raketen bestückt.
3. Charakteristik der Flugeinheit
Die Bewaffnung dieses Gears ist ein wenig schwächer, aber die Flugeinheit selbst ist die Basis für viele andere Gears. Beim Motor, dessen Hersteller die Freeway Co Ltd. ist, handelt es sich um den Typ-Fr-Antrieb. Dieser F-Typ Motor ist der Basismotor für den I-GEAR, der speziell auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Der Typ-Fr-Motor im B-GEAR ist eine Verbesserung des Typ-F Gehäuses, der eine Leistungsverbesserung beim Schnellgeschwindigkeitsflug besitzt. Als ein Ergebnis des 4. Experiments wurde der Motor durch das Linie 6-Tenpole Modell ersetzt; ein Modell, das von der H.E.E Co. Ltd. produziert wird. Dieser Militärcomputer ist ein ehemaliges Modell, mit dem der S-GEAR ausgestattet wurde. Im Vergleich zum Modell Nr.III besitzt es eine bessere Analysefähigkeit der Bodenwärme, realistischere Simulationen und eine verbesserte Umsetzung der Pilotenbefehle. Daher wurde das Linie 6-Tenpole Modell der H.E.E. Co Ltd. Nr. II 4,15 Thz als Computer für den B-GEAR gewählt. Allgemein ist die Standardbewaffnung schwächer als bei anderen Flugeinheiten, aber die allgemeine Leistung des Gears ist sehr gut. Aus diesem Grund ist diese Einheit als Standardeinheit der Decaianer bekannt, die sich besonders für Luft-Boden-Kampf eignet.
4. Hauptcomputer
Abgesehen vom Motor ist der interne Prozessor das wichtigste Element des Gears. Das Basismodell ist ausgestattet mit dem Linie 6-Tenpole Modell der H.E.E. Co. Ltd. Dieser Computer ist besonders effektiv durch die Möglichkeit der Simulation der Bodenbeschaffenheit durch Wärmeerfassungsgeräte, was Überraschungsangriffe ermöglicht. Außerdem verfügt er über ein Signal-Sendesystem, welches im Notfall ein automatisches Signal an deinen heimatlichen Kontrollturm sendet oder an eine Simulations-Datenbank. Mit der Verknüpfung des Cachespeichers mit der Bandbreite von L2, L3, L4, und L5 spürt der Prozessor Bodenwärme auf und simuliert gleichzeitig ein Landschaftsstrukturmodell. Dies ist ebenfalls mit den Daten des Supercomputers im Hauptquartier verknüpft. Das 3A-System ermöglicht es dem automatischen Zielsystem, dem automatischen Sichtungssystem und dem automatischen Höhenkontrollsystem, Hitze aufzuspüren, was das Manövrieren der Flugeinheit vereinfacht.
5. Hauptantrieb
Die aktuelle Version des B-Gears trägt die Typenbezeichnung 'B-GEAR Version II Typ S' und ist mit einem Typ-Fr-Motor Mark III ausgestattet - hergestellt von der Freeway Co. Ltd. Bei diesem Motor handelt es sich um eine effizientere Variante der F-Typ-Serie, die mehr auf Drehmoment als auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Da der F-Typ speziell für B-GEARs produziert wird, kann er fast ohne Erhitzung betrieben werden; auch der Treibstoffverlust ist minimal. Leider gibt es noch immer Probleme mit dem Nachbrenner, der im Vergleich zu anderen Flugeinheiten eine große Trägheit aufweist. Dieser Nachteil wird durch den großen Treibstofftank des B-Gears nahezu vollständig aufgefangen.
Pro:
- Dieser Gear ist in der Lage auf einen Schlag viel Schaden zu machen.
- Seine Fähigkeiten erlauben es ihm auf ihn einwirkenden Schaden zu reduzieren.
- Dieser Gear kann die Fähigkeit "Unsichtbarkeit" erlernen.
Contra:
- Die Handhabung eines B-Gears ist nicht allzu einfach und erfordert Übung. Besonders was die Handbung der Bombardierungsmodi betrifft.
[Bearbeiten] I-Gear
Der I-Gear, auch bekannt als Idle-Sniper, ist spezialisiert im Luft-zu-Luft-Kampf, kann aber auch im Luft-zu-Boden-Kampf eingesetzt werden. Er ist eine sehr flinke Einheit, die mit Geschwindigkeit und mit kontinuierlichem Angriff in der Luft punkten kann. Er übernimmt die Rolle des Abfangjägers. Er zeichnet sich durch seine hohe Geschwindigkeit und seine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit aus. Seine Primärwaffe sind seine Raketen. Die Bordkanone ist eher sekundär da sie nur über eine kurze Reichweite verfügt. Vorzugsweise wird sie genutzt um den Gegner zu irritieren, oder ihn auszubremsen.
1. Hintergrund und Entwicklung
Nach der offiziellen Auslieferung des B-Gears wuchs der bewaffnete Widerstand unter der Bevölkerung Phillons. Die Ureinwohner rüsteten sich auch mit hochtechnologischen Waffen, Raketen und biologische Flugeinheiten aus, was die Decaianer alamierte und sie dazu zwang, weitere Gears zu entwickeln: Die I-Gears besitzen starke Raketen, ihre Zerstörungskraft ist groß und sie sind äußert schnell. Es wurde überlegt, den F-Typ Motor aus dem B-GEAR zu verwenden, der auf Stabilität ausgelegt ist, um die Schnelligkeit zu erhöhen, aber er wurde am Ende abgelehnt. Die Freeway Co. Ltd entwickelte unabhängig den Hochgeschwindigkeits I-Gear, um ihn im großen Stil zu produzieren.
2. Basisbewaffnung
Die Hauptwaffen des I-Gear sind dieselben wie beim B-Gear. Da der I-Gear ursprünglich auf Leichtigkeit spezialisiert war, wird oftmals ein leichter Waffentyp, der Beam-Typ, verwendet. Für Luftraketen wird eine zielsuchende Rakete wie bei dem B-Gear benutzt. Jedoch werden, um die Geschwindigkeit des Gears zu unterstützen. Granatenwerfer eingesetzt. Sie ermöglichen Luftkämpfe, regionale Kontrolle und Bodenunterstützung.
3. Charakteristik der Flugeinheit
Der I-Gear zeichnet sich durch seine hohe Geschwindigkeit und seine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit aus. Um auf seine maximale Geschwindigkeit zu gelangen, benötigt er gerade einmal 1,7 Sekunden. Auch der Wenderadius ist sehr gering, was es ihm ermöglicht, mit hoher Geschwindigkeit durch Schluchten zu fliegen. Desweiteren kann er in einem Luftkampf Raketen auch bei hoher Geschwindigkeit ausweichen. Allerdings verfügt dieser Gear nur über schwache Grundwaffen, was ein Nachteil in direkten Duellen darstellt. Doch durch die Ausstattung mit A.Z.P.-Raketen wurde die strategische Effizienz gesteigert. Eine spezieller Computer der F-Typ-Serie, hergestellt durch T. Point INC, wurde in dieses Flugzeug eingebaut.
4. Hauptcomputer
Der I-Gear verwendet Sequenz 7, ein militärischer Zentralcomputer mit Powerbrain-Level. Produziert von der T. Point INC. sind die Charakteristika des Computers seine schnelle Reaktionszeiten, präzise Entfernungsmessung und die Anzeige aktueller Daten wie Geschwindigkeit, Gewicht und Gegnerinformationen. Er gibt außerdem einen guten Überblick darüber, wie viele HP, Munition und Raketen benötigt werden und sagt voraus, wielange der Pilot mit seinem Kampfstil für die Mission benötigen wird. Im Kampf könnte sich der Pilot die Frage stellen, wieviel Munition er noch für den Gegner benötigt. Mit dieser Technologie ist er in der Lage, eine Entscheidung zu treffen, die für ihn überlebenswichtig sein kann. Zusätzlich dazu ist das System mit einem L1~5 Basiscache, L6~8 Zusatzcache und einem unabhängigen L9-Cachespeicher ausgestattet, der es dem Piloten erlaubt, Informationen mit einer Geschwindigkeit von 34,5 trillion/sec zu erhalten. Das System läuft mit einer Geschwindigkeit von 0,0078 n/sek. Da es für Luftkampf ausgelegt ist, sind die Hitze- und Landschaftsformsensoren schwach, zeigt aber in der Luft herausragende Messfähigkeiten.
5. Hauptantrieb
Der I-Gear nutzt den F-Typ-Antrieb, der von Freeway Co. Ltd. hergestellt wurde. Der starke Motor garantiert eine gewaltige Beschleunigung. Dies ist ein großer Vorteil des Gears. F-Typ-Antriebe haben nicht nur eine gute Manövrierfähigkeit und Beschleunigung, sondern sind auch leicht aufrüstbar sowie einfach in der Wartung. Der Hauptrahmen besteht aus einer einfachen Struktur und der F-Type wurde ursprünglich für Rennen konzipiert. Deswegen kann er auch entsprechend der Vorstellungen des Piloten umgebaut werden.
Pro:
Dieser Gear ist wie in der Beschreibung sehr gut im Luft - Luft kampf. Seine Skills lassen ihn nahezu unempfindlich gegenüber feindlichen Schaden werden, wobei er seinen möglichen Schaden enorm erhöhen kann.
Der I-Gear ist der schnellste aller Gears, bleibt aber trotzdem noch sehr gut manövrierbar.
Contra:
Im Vergleich zu den anderen Gears hat dieser die wenigsten Lebenspunkte, was sich auch bis in hohe Level nicht ändert. Dies macht das Fliegen zu einer anspruchsvollen Aufgabe.
[Bearbeiten] M-Gear
Der M-Gear, auch bekannt als Meadow Burgle ist ein Gear, der sich frei vorwärts oder rückwärts bewegen kann. Dieser Gear wird für Kampf- und Unterstützungszwecke während den Einsätzen verwendet. Er ist spezialisiert auf Unterstützung und Reparatur. Eine Tatsache, die den M-Gear zum Herz einer Formation macht, denn durch ihn erhöht sich Lebensdauer und Feuerkraft jedes Formationsmitgliedes. Was diese noch effektiver macht.
1. Hintergrund und Entwicklung
Nach der Entwicklung des B-Gears wollte die Militärführung einen neuen Gear entwerfen, der gute Beweglichkeit und eine robuste Verteidigung besitzt. Mit Hochdruck wurde an einer strategischen Unterstützungseinheit für den B-Gear gearbeitet. Das Ergebnis dieser Entwicklung war der I-Gear. Doch bald zeigte sich, dass der I-Gear Schwächen im Kampf in geringer Flughöhe und engen Schluchten hat, was in der Entwicklung des M-Gears resultierte. Mit dem M-Gear hat die Militärführung ein Fluggerät entwickelt, das sich hervorragend für den Kampf in schwierigem Gelände eignet und den I-Gear perfekt ergänzt.
2. Basisbewaffnung
Anfangs war der M-Gear mit schweren Waffen ausgestattet, was sich aber bald als ineffektiv erwies. Daher wurde eine automatische Zielerfassung integriert, die das gesamte Waffensystem veränderte. Derzeit benutzen M-Gear und I-Gear dieselben Waffen. Trotz der Verbesserungen der Flugeigenschaften des I-Gears durch Umbauten am Fluggerät musste umgedacht werden: Der M-Gear wurde nicht als Angriffseinheit entworfen, er diente in erster Linie als Unterstützungseinheit für B-Gear und I-Gear.
3. Charakteristik der Flugeinheit
M-Gears sind für besondere Situationen gedacht, zum Beispiel für den Nahkampf und für Kämpfe in geringer Höhe. Es ist kein Flugzeug wie der B-Gear oder I-Gear, sondern er dient in erster Linie als Unterstützungseinheit. Zu den Hauptaufgaben des M-Gear zählt die örtliche Überwachung, getarnte und unsichtbare Gegner zu identifizieren und die Kontrolle feindlicher Infrastrukturen. Durch die Möglichkeit, die eigenen Schilde zu regenerieren, kann der M-Gear die feindliche Verteidigung leichter durchbrechen. Durch die Entwicklung der Gegenantriebsdüse und Integration in den M-Gear erhält er eine besondere Rolle bei der Planung jeder Strategie, da kein anderer Gear über solche Fähigkeiten verfügt. So lassen sich effektive Ausweich-Taktiken umsetzen, um den Gegner zu täuschen. Zusätzlich hat man im Nahkampf den Vorteil, dass man den Gegner zu jeder Zeit im Blick hat. Trotz der Vorzüge des M-Gears muss die geringe Fluggeschwindigkeit erwähnt werden. Aber da der Gear hauptsächlich für den Kampf in Bodennähe und in engen Gebieten konzipiert wurde, ist dies kein großes Problem.
4. Hauptcomputer
Das Modell Thunderforce MK-IV, hergestellt von der Blue Core Co. Ltd., wurde als interner Computer konstruiert. Er ist im Vergleich zu anderen Flugeinheiten etwas langsamer, ist aber wertvoll wegen seiner Simulationsfähigkeit und der schnellen Informationenweiterleitung über den Zustand von Flugeinheiten. Zudem besitzt er mit einer Cachespeicher-Bandbreite von L12 eine faszinierende Antwortzeit in allen Situationen. Bei einem Waffenwechsel wird die Einstellung der geänderten Parameter durch ein einfaches Interface ermöglicht. Der Computer übernimmt ebenfalls die komplizierten Berechnungen der Flugmanöver und unterstützt somit den Piloten bei der Bedienung der Schub- und Gegenantriebsdüse. Durch den schnellen Informationsfluss kann der Feind selbst im Rückwärtsflug anvisiert werden, was dem M-Gear-Piloten einen enormen taktischen Vorteil verleiht.
5. Hauptantrieb
Der Hauptantrieb wurde ebenso von Blue Core Co. Ltd hergestellt, ein Antrieb mit dem Namen 'Transport Serial 1003-1A'. Der Antrieb ermöglicht Rückwärtsschub, was eine freie Bewegung in alle Richtungen erlaubt. Zudem ist der Treibstoffverbrauch ziemlich gering, was eine lange Flugzeit ermöglicht. Durch das Design war es trotz mehrerer Versuche nicht möglich, den Antrieb auf andere Gears zu übertragen. Auch die geringe Effizienz der Schubkraft und des Drehmoments sind bekannte Probleme bei Antrieben, die einen Rückwärtsschub ermöglichen.
Pro:
- Er kann sowohl sich selbst, als auch seine Formationsmitglieder heilen
- Er kann sowohl die offensiven, als auch die defensiven Fähigkeiten aller Gears der Formation verstärken.
- Er kann feindliche, getarnte Einheiten erscannen
- Er kann die Fähigkeiten des Gegners neutralisieren
Contra:
- Der ausgeteilte Schaden ist im Vergleich zu den anderen Gears eher gering.
- Er verfügt nur über eine geringe Höchstgeschwindigkeit
